Die Wahl der richtigen Batterie kommt ganz auf die Bedürfnisse der einzelnen Kunden an. Je nach Wunsch und Priorität ist eine grössere Batterie sicher sinnvoll, so Martin Joller, Senior Product Manager der hostettler autoechnik ag. 4×4 braucht mehr PowerBei einem Allrad-Antrieb…
Spätestens im Sommer, wenn die Sonne so richtig scheint und die Aussentemperatur nach oben schnellt, stellt man sich die Frage, ob die Aussenfarbe eines Fahrzeugs mit der Temperatur im Innenraum eine Korrelation hat.Schwarz oder weiss. Was macht heiss?Schwarze Farbe absorbiert…
Der Frühling kommt immer näher und schon bald können wir die verstaubten Sommerreifen wieder aus dem Keller holen. Doch was ist wichtig und gilt zu beachten beim Lagern, der Handhabung und der Benutzung der Reifen oder Räder?Lagerung:Reifen bestehen zu 40…
Die 12 Volt Starterbatterie bringt auch den Elektromotor zum Starten. Sie steuert die Instrumente, das Innenlicht, die Zentralverriegelung und sorgt dafür, dass das Fahrzeug auch nach mehreren Wochen im geparkten Zustand wieder «zündet». Drückt man den Startknopf, wird von 12…
Ihr Entscheid steht fest: Das nächste Auto fährt mit Strom. Was bei Neuwagen noch kein Thema ist, ist bei Gebrauchten ein entscheidender Punkt. Und bestimmt fragen auch Sie sich: Wie leistungsfähig ist die Batterie?Elektrofahrzeuge sind beliebt. Der Wunsch, umweltbewusster und…
Neue Elektroautos haben ihren Preis – aber es geht auch günstiger. Denn: Es sind immer mehr E-Autos als Occasionsfahrzeuge auf dem Markt erhältlich und bieten eine gute Alternative zu einem Neuwagen. Doch wie erkennt man, ob der Gebrauchtwagen noch die…
Auch Elektro-Autos haben ihre Schwächen. In der Motorfahrzeugkontrolle (MFK), aber auch in der Hauptuntersuchung (HU) in Deutschland fällt jeder zehnte Tesla durch. Umso wichtiger, die Mängel frühzeitig zu erkennen – ein regelmässiger Check beim Profi lohnt sich.Gerade das Model S…
Ob für einen Ausflug mit der Familie oder einen Einkauf im IKEA – Elon Musk bietet mit dem neuen Tesla Model Y eine besondere Vielfalt an Platz und Stauraum. In der Not lässt sich sogar darin übernachten. Doch der Kompakt-SUV…
Die Geschichte der ElektromobilitätDie Elektromobilität ist auf dem Vormarsch: In den ersten drei Quartalen 2020 überstieg der kumulierte Marktanteil von Elektro- und Hybridfahrzeugen bei den Neuzulassungen erstmals die Marke von 10 %. Die Steckdosen-Fahrzeug haben ihr Schattendasein längst abgelegt und…
Elektroautos lassen die emissionslose Fortbewegung Wirklichkeit werden. Allen Vorteilen der E-Mobilität zum Trotz: einige Mythen rund um die Elektromobilität halten sich hartnäckig. Aber was ist dran an den Vorurteilen? Wir unterziehen die gängigsten Mythen einem Check und erklären, was wirklich…
Einfach erklärt: Die Funktionsweise der unterschiedlichen E-AntriebeZu den sogenannten Steckerfahrzeugen zählen Hybrid-, Plug-In-Hybrid- und vollelektrische Fahrzeuge. Auch der Antrieb mittels Wasserstoff kann zu den E-Antrieben gezählt werden, da der Antrieb über einen Elektromotor erfolgt. In der nachfolgenden Übersicht wird die…
Elektroautos sind deutlich pflegeleichter als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Der Wegfall von Motor und Betriebsstoffen bei E-Autos spart Zeit und Geld. Erste Hersteller haben feste Serviceintervalle gar komplett abgeschafft. Dennoch gibt es einige Teile, die regelmässig kontrolliert und gewartet werden müssen.…
Entwicklung der Elektromobilität in der SchweizIn der Schweiz erfreut sich die Elektromobilität zunehmender Beliebtheit. Das zeigt sich besonders an den kontinuierlich ansteigenden Marktanteilen der sogenannten Steckerfahrzeuge (Elektroautos und Plug-In-Hybride) in allen Segmenten. In den ersten neun Monaten des Jahres 2020…
Ein wesentlicher Vorteil von Elektroautos gegenüber Verbrennern ist der emissionsfreie Fahrbetrieb. Es reicht aber nicht, nur auf den fehlenden Auspuff zu verweisen: Entscheidend ist der Strom, der beim Aufladen aus der Steckdose kommt. Stammt dieser aus umweltfreundlicher Produktion, fährt das…
Das CO2-Gesetz in der SchweizDie Schweiz muss ihre Treibhausgasemissionen bis 2030 gegenüber dem Jahr 1990 halbieren. Sie verfolgt ausserdem das Ziel, bis im Jahr 2050 unter dem Strich keine Treibhausgasemissionen mehr auszustossen (Netto-Null). Damit will die Schweiz dem international vereinbarten…