Ihr Entscheid steht fest: Das nächste Auto fährt mit Strom. Was bei Neuwagen noch kein Thema ist, ist bei Gebrauchten ein entscheidender Punkt. Und bestimmt fragen auch Sie sich: Wie leistungsfähig ist die Batterie?
Elektrofahrzeuge sind beliebt. Der Wunsch, umweltbewusster und nachhaltiger zu fahren, ist vielen Menschen ein Bedürfnis. Und mit dem wachsenden Occasions-Markt für E-Fahrzeuge wird auch die Frage nach der Batteriegesundheit immer bedeutender.
Eine Occasion richtig beurteilen
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens mit einem Benzin- oder Dieselmotor achten Sie auf Alter und Kilometerlaufleistung. Ganz klar. Denn das sind entscheidende Faktoren, um den Zustand eines gebrauchten Verbrenners mehr oder weniger abschätzen zu können. Und was ist mit E-Fahrzeugen? Kaufen Sie da immer die «Katze im Sack»? Oder taugt die Batterie, so wie es der Händler verspricht?
Die Batterie ist das Herzstück
Über 50 Prozent des Fahrzeugwerts stecken in der Antriebsbatterie. Dabei wichtig: Die Batterie bestimmt die Reichweite und Leistung des Fahrzeugs. Batterien verlieren Leistung – das ist normal. Unterschiedlich stark, mit grossen Schwankungen und auch innerhalb derselben Modellreihe. Der Leistungsverlust einer Batterie ist abhängig von verschiedenen Komponenten – zum Beispiel dem Fahr- und Ladeverhalten. Bislang tappte man beim Kauf eines gebrauchten E-Autos im Dunkeln. Es war unklar, wie es um den Batteriespeicher und die Ladeleistung steht. Die Unsicherheit fuhr immer mit.
Der «Aviloo Premium Batterietest» schafft Klarheit
Seit 2017 gibt es einen unabhängigen Batterie-Gesundheitscheck. Der «Aviloo Premium Batterietest» ist ein Test, der es den Nutzerinnen und Nutzern ermöglicht, den Zustand der Antriebsbatterie zu beurteilen, zu überwachen und festzustellen, ob sie ersetzt werden muss oder nicht.
Das «Aviloo Batteriezertifikat» als Vertrauensbeweis
Das «Aviloo Batteriezertifikat» beschreibt den Gesundheitszustand der Batterie objektiv, herstellerunabhängig und höchst präzise. Für das Testergebnis muss die volle Batterie des Autos innerhalb von sieben Tagen bis zu zehn Prozent leergefahren werden. Daraus resultiert ein Bericht über die Batteriegesundheit. Das Zertifikat schafft vor dem Kaufentscheid Vertrauen, ein Fahrzeug mit einer intakten und leistungsfähigen Batterie zu kaufen. Andererseits liefert ein schlechtes Testergebnis Verhandlungsspielraum beim Preis, oder Anspruch auf Austausch der Antriebsbatterie.
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