Die Wahl der richtigen Batterie kommt ganz auf die Bedürfnisse der einzelnen Kunden an. Je nach Wunsch und Priorität ist eine grössere Batterie sicher sinnvoll, so Martin Joller, Senior Product Manager der hostettler autoechnik ag.
4×4 braucht mehr Power
Bei einem Allrad-Antrieb ist der Verbrauch des Stromes definitiv höher. Um diesen Verbrauch decken zu können, braucht es zwingend die grosse Batterie. Dennoch ist die Effizienz eines reinen Vorder- oder Hinterradantriebs grösser und man ist umweltfreundlicher unterwegs.
Flexibiltät auf lange Strecken
Mit der grossen Batterie hat man eine grössere Flexibilität, was sich lohnt, wenn man oft auf langen Strecken unterwegs ist. Es werden weniger Ladestopps benötigt, und die Stopps können dem persönlichen Bedarf und nicht dem leeren Akku angepasst werden. Kaum Zeit? Der Ladevorgang einer grossen Batterie spart circa fünf Minuten für eine hinzugeladene Reichweite von 100 Kilometern. Zielort ohne Strom? Falls man an abgelegene Orte fährt, hat man etwas mehr Sicherheit. Die grössere Ladekapazität bringt allgemein weniger Stress mit sich. So reicht eine Batterie locker für Hin- und Rückweg, ohne dass am Ziel nach einer möglichen Ladestation gesucht werden muss.
Längere Lebensdauer durch grössere Batterie
Eine grössere Batterie benötigt bei gleicher km-Leistung weniger Ladezyklen als die kleinere Batterie. So altert die grosse Batterie bei angenommener gleicher km-Leistung im Vergleich zur kleineren Batterie weniger schnell.
Längere Lebensdauer, höhere Kosten: Ist die zusätzliche Investition von 10.000 CHF gerechtfertigt?
Nichtsdestotrotz sprechen wir hier von einer zusätzlichen Investition von rund 10’000.- CHF, dies muss sich also genau überlegt sein.
Ökologie und der Preis im Vordergrund
Wer selten Langstrecken fährt und oft nur kurze Strecken absolviert ist mit der Grösse einer Standardbatterie gut bedient. Ausserdem ist man ökologisch unterwegs und hat einen sehr geringen Verbrauch an Energie. Klar ist, dass man öfter Pausen zum Laden machen muss und die Flexibilität wesentlich geringer ist als beim Fahren mit einer grossen Batterie.
Ein Punkt, welcher gut bedacht sein soll ist, dass sich die ohnehin schon eher geringe Reichweite des Akkus über die Jahre immer mehr verkleinert. So rechnet man nach 5 Jahren mit einem Verlust der Reichweite von bis zu 15%. Das Wetter spielt auch eine Rolle: So reduzieren extreme Wetterbedingungen die Reichweite des Fahrzeugs um circa zehn Prozent.
Alles in Allem sieht man, dass die Wahl der richtigen Batterie sehr von den eigenen Bedürfnissen abhängt und so nicht pauschal gesagt werden kann, was besser und was schlechter ist.
Bei Unsicherheiten zu diesem Thema hilft dir deine e-Garage in deiner Nähe gerne weiter.