e-Check
Reconnaître à temps les problèmes d’un véhicule vous permet d’économiser des coûts, du temps et des tracasseries. Raison pour laquelle, il est judicieux de faire inspecter préventivement votre véhicule par un professionnel.
Safety Check
Un diagnostic précoce permet d’éviter des coûts élevés. Et c’est possible grâce au Safety Check.
Toutes les fonctions importantes de votre voiture électrique sont alors contrôlées afin de détecter immédiatement les dommages potentiels et d’y remédier.
Conseil: intégrez le Safety Check à vos rendez-vous fixes, par exemple le changement des pneus. Ainsi, la régularité de l’entretien est garantie.
Clean & Protected
Sur la route, votre voiture électrique est en contact avec l’humidité, la saleté et le sel.
Même si vous passez régulièrement l’aspirateur, cela vaut la peine de faire appel à un professionnel au moins une fois par année.
L’entretien d’une voiture n’est pas juste une revalorisation optique, mais sert également à protéger votre voiture et ses occupants.
Un nettoyage approfondi de l’extérieur permet de ménager la peinture et de l’entretenir avec des produits de qualité.
Le lavage du moteur et du châssis est réalisé à la main par un professionnel. En enlevant les saletés de la route, les différentes pièces peuvent être mieux inspectées.
Pack Contrôle technique
Un test précédant un contrôle technique permet d’inspecter l’état de votre véhicule et vous indique les points qu’il faut corriger. Vous pouvez ainsi évaluer à l’avance les coûts et éviter divers frais liés à ce contrôle.
Le Pack Contrôle technique de votre eGaragiste comprend les prestations du Safety Check et Clean & Protected.
Contrôle Climatisation aseptique
La climatisation n’est pas seulement une fonction de confort. Elle est importante pour le refroidissement de la batterie. Pour que la climatisation reste en parfait état, les compresseurs électriques ont besoin d’une huile spéciale. L’utilisation d’une huile classique retirerait trop d’humidité, ce qui entraînerait la formation d’acide. Il en résulte des problèmes d’isolation dans le compresseur de climatisation.
Safety Check | Clean & Protected | Pack Contrôle technique | Contrôle Climatisation aseptique |
|---|---|---|---|
| Câble de recharge: Mesure du câble apporté pour vérifier l’isolation et la mise à terre. Intérieur: Climatisation, chauffage, ventilateurs, éclairage et témoins lumineux Extérieur: Phares, chutes de pierres, pare-brise et balais d’essuie-glaces Partie inférieure: Echappement, freins et châssis Compartiment du moteur: Batterie, contrôle du niveau de l’huile moteur et des liquides Les roues & Co: Pneus, jantes et freins *bei Hybridfahrzeugen | Nettoyage Libérez votre véhicule des dernières traces de l’hiver :
| Avec le pack MFK, vous pouvez vous rendre au contrôle en toute tranquillité. Votre garage veillera à ce que votre voiture soit en parfait état. Le forfait MFK comprend les éléments suivants: Safety CheckClean & Protected | Service climatisation Service climatisation Respirez et profitez d’un climat frais les jours de grande chaleur :
|
| CHF 59.00 Convenir d’un rendez-vous | CHF 290.00 Convenir d’un rendez-vous | CHF 349.00 Convenir d’un rendez-vous | CHF 69.00 Convenir d’un rendez-vous |
Weitere Dienstleistungen
Vidange du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement a pour fonction d’absorber l’énergie, qui est transformée en chaleur dans le moteur, et de l’acheminer vers le radiateur. Les constructeurs de voitures hybrides ou électriques parlent parfois de remplissage à vie du liquide de refroidissement. Il convient toutefois de ne jamais exclure un changement. En effet, le le liquide de refroidissement joue un rôle important dans le système de gestion thermique.
Vidange de l’huile de transmission
En raison du couple élevé des véhicules à propulsion ou à assistance électrique, l’abrasion est plus importante. L’huile de la boîte à vitesses doit donc être remplacée tous les quatre ans environ, afin d’éviter que les abrasions produites ne se déposent.
Service pneus
Des moonboots pour les vacances à la plage? Bien sûr que non. Tout comme les tongs pour aller à la plage, les pneus d’été font partie intégrante d’une voiture pendant la saison chaude. Règle générale pour le changement: les pneus d’été sont en place de Pâques à octobre.
Cela signifie que d’octobre à Pâques, on roule avec des pneus d’hiver et qu’ensuite, ce sont les pneus d’été qui prennent le relais. Bien entendu, le week-end de Pâques ne tombe pas toujours à la même date. C’est donc la température extérieure qui détermine le moment décisif. Si les températures dépassent durablement les sept degrés, il est temps de passer aux pneus d’été.
Test de batterie Aviloo
Le test batterie AVILOO dévoile tout sur l’état de santé de la batterie d’un véhicule électrique.